Merkgids
Triumph verkopen
Dit merk verkoopt eigenlijk twee dingen tegelijk. Aan de ene kant staat de klassieke lijn, met chroom, spaakwielen en ronde koplampen. Aan de andere kant een moderne lijn met driecilinders, aluminium frames en scherpe vormen.
Zo werkt het bij een Triumph
Die twee hebben bijna niets met elkaar te maken in de tweedehandsmarkt. Andere kopers, andere verwachtingen en een ander seizoen. De eerste vraag bij de taxatie is dan ook in welke van de twee jouw motor valt.
Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring
De modellen en waar ze om gevraagd worden
Twee uit de klassieke lijn en twee uit de moderne. Per model staat er wie de koper is en waar die als eerste naar kijkt.
Bonneville
De klassieker van het merk. Wordt op gevoel gekocht, dus het beeld doet hier het werk.
Street Triple
De driecilinder met een loyale kring. Hier gaat het over de generatie en het gebruik.
Tiger
De reismotor van het merk. Kopers vragen niet hoe mooi hij is, maar of hij klaar is om weg te gaan.
Speed Twin
Klassiek beeld, moderne techniek. Een jongere koper en een minder scherpe winterdip.
Wat bepaalt de waarde van jouw Triumph?
Vijf punten, waarbij de eerste bepaalt hoe zwaar de rest weegt.
Klassiek of modern
Dit is de scheiding die alles bepaalt. De klassieke lijn wordt op uiterlijk gekocht en is sterk seizoensgebonden. De moderne lijn wordt op techniek gekocht en verkoopt gelijkmatiger. Zet dus altijd het exacte model in het formulier.
Bij de klassieke lijn koopt men het beeld
Chroom zonder putjes, gaaf lakwerk en spaken zonder aanslag doen hier meer voor de prijs dan een lagere teller. Een middag poetsen levert bij deze modellen echt geld op.
Bij de moderne lijn koopt men de techniek
Rijmodi, een quickshifter, instelbare vering en de betere remmen zijn zoekfilters. Zet in het formulier wat er op zit, want anders wordt er met de kale uitvoering gerekend.
Waar het onderhoud is gedaan
Het dealernetwerk voor dit merk is in Nederland goed gespreid, dus een dossier met stempels is hier gebruikelijker dan bij een klein merk. Dat betekent ook dat een motor zonder dossier meer opvalt dan elders.
Wat een winter buiten achterlaat
Op een motor met veel chroom en spaakwielen is strooizout genadeloos: velgranden, spaken, bouten en de onderkant van de uitlaat. Een motor die daar schoon is gebleven, springt er bij dit merk meteen uit.
Liever de gespecialiseerde Triumph-site? Ga naar verkoopjetriumph.nl
Van kenteken tot betaling in drie stappen
Kenteken en lijn
Wij halen de voertuiggegevens op bij de RDW. Zet erbij welk model het is en welke uitvoering, want binnen dit merk zijn dat twee heel verschillende markten.
Bod binnen 24 uur
Je motor gaat naar een handelaar die de juiste lijn verhandelt, want de klassieke en de moderne modellen hebben niet dezelfde kopers. Binnen een dag ligt er een vrijblijvend bedrag.
Opgehaald en betaald
Ga je akkoord, dan wordt de motor gratis opgehaald, ook als hij stilstaat of geschorst is. Het bedrag staat bij overdracht op je rekening en de vrijwaring regelen wij.
Veelgestelde vragen over je Triumph verkopen
Waarom maakt het zoveel uit of het een klassiek of een modern model is?
Omdat de kopers verschillen. Iemand die een klassieke motor zoekt kijkt naar het beeld en koopt bij voorkeur in het voorjaar. Iemand die een moderne motor zoekt kijkt naar de uitrusting en koopt het hele jaar door. Dat verandert zowel de prijs als de doorlooptijd.
Mijn motor is bij een vrije garage onderhouden.
Geen probleem, zolang het aantoonbaar is. Een vakkundige specialist met facturen op naam telt gewoon mee. Wat wel opvalt is een gat van een paar jaar in de reeks, want bij dit merk zijn complete dossiers gebruikelijk.
Er zitten putjes in het chroom, wat doe ik daarmee?
Melden en niet zelf laten herstellen. Chroom laten overdoen is duur en verdien je bij inkoop niet terug. Wat wel loont is goed poetsen en de aanslag eraf halen, want een deel van wat op een foto als schade oogt is gewoon vuil.
Zijn bepaalde kleuren meer waard?
Bij de klassieke lijn wel. Tweekleurige tanks en de traditionele kleurstellingen worden gerichter gezocht dan effen zwart, en dat scheelt in de doorlooptijd. Bij de moderne lijn speelt dat nauwelijks.
Hoe snel weet ik waar ik aan toe ben?
Binnen 24 uur ligt er een vrijblijvend bod. Ga je akkoord, dan plannen we het ophalen op een moment dat jou uitkomt en regelen wij de vrijwaring.
Triumph verkopen? Binnen 24 uur een bod.
Je aanvraag is vrijblijvend en je zit nergens aan vast. Ga je akkoord, dan wordt jouw Triumph gratis opgehaald en krijg je bij de overdracht uitbetaald.
Liever telefonisch contact?
Bel ons gerust, we staan voor je klaar. Elke dag bereikbaar van 9:00 tot 21:00.
Bel 085 060 1782